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68.4公里!西部最長全地下軌道交通 地鐵6號線全線貫通

新聞來源:華西都市報 更新時間: 2019-10-08 10:08

成都地鐵6號線成型隧洞。

北起郫都區,南至高新區,成都地鐵開建以來最長的全地下線路軌道交通全線貫通,這也是我國西部地區最長的全地下軌道交通線路。

10月7日,隨著地鐵6號線一二期工程最后一臺盾構機順利出洞,標志著該線路全線“洞通”。

至此,成都軌道交通前三期建設規劃項目515.248公里的盾構掘進任務全面完成,為實現到2020年建成運營500公里以上的加速成網階段目標奠定堅實基礎。

成都地鐵6號線全長68.4公里,本次“洞通”的一二期工程為成都軌道交通第二期建設規劃項目,全長47.4公里,共設車站38座。該線路是貫通成都主城區南北向的地鐵骨干線路和加速成網的關鍵線路,于2016年7月正式開工,預計2020年底前開通試運營。

最長全地下線路下穿1號線、2號線、3號線

本次“洞通”的軌道交通6號線一二期工程,北起成都市郫都區,途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區,南至高新區,全長47.4公里,共設車站38座,是成都地鐵開建以來最長全地下線路。

全線共有37個雙線盾構區間,2個單線盾構區間,累計投入48臺盾構機。掘進過程中,施工方攻克重特大風險源263項,其中特別重大風險源17項。6次“零沉降”近距離下穿運營地鐵1號線、2號線、3號線,實現全國軌道交通首次在富水砂卵石地層盾構近距離下穿運營地鐵線。

成都軌道建設管理有限公司相關負責人表示,該線路多個盾構區間位于一環路,地上地下環境復雜,施工難度極大。“通過反復研究,形成了一整套較為完整的施工方法,著力解決了管線復雜無法豎向加固、帶水始發、控制既有線沉降等問題,創造單天最高掘進16環(一環的寬度為1.5米)、單月最高掘進285環的佳績。”

此外,盾構施工過程中注重新技術利用,在牛王廟站-順江路站、順江路站-三官堂站區間首次采用“粘土咬合樁止水帷幕技術”,成功實現復合地層臨江盾構始發與接收,為后續地鐵施工開創了寶貴經驗。

運營里程500公里以上 基本形成半小時軌道通勤圈

根據《成都市城市軌道交通建設“十三五”規劃》,2020年前將開通的線路達到13條,運營里程達到500公里以上。不僅如此,2017年,成都市第十三次黨代會明確提出,“到2022年地鐵開通運營里程達到600公里以上,基本形成半小時軌道交通通勤圈”。

成都軌道交通集團介紹,截至目前,成都軌道交通已先后獲批4期建設規劃。其中第一期建設規劃于2005年8月獲批,主要包含1號線、2號線等7個項目,線路總長約108.588公里,目前已全面建成。第二期規劃于2013年2月獲批,線路總長約280.225公里,計劃至2020年,建成5號線一二期、6號線一二期、18號線一二期等9個項目,形成“環+放射型”軌道交通基本網絡,目前7號線、10號線一期等部分線路已建成開通。

第三期規劃于2016年7月獲批,計劃于2020年建成8號線一期、9號線一期等5個項目,線路總長約126.435公里,目前正在全面推進建設。第四期規劃已于今年6月獲批,包含13號線一期、18號線三期、19號線二期等8個項目,共計176.65公里。

數據顯示,開建14年以來,成都軌道交通已累計建成開通7條線路,共計239公里,日均客流突破400萬乘次,最高單日客流達到490.2萬乘次,公共交通分擔率達到50%。

2019年底,隨著新線開通,運營里程將突破300公里。預計到2020年,成都軌道交通前三期建設項目將全部建成開通運營,屆時將極大緩解成都中心城區交通壓力,進一步促進成都軌道交通加速成網。

知 道 一 下

各在建線路推進情況

■5號線一二期

全線41個車站全部封頂,區間洞通,高架橋通,正線長軌通,全線環網電通,正在開展全功能調試和綜合聯調等工作。

■10號線二期

全線10個車站全部封頂,區間洞通,高架橋通,正線長軌通,全線環網電通,正在開展全功能調試和綜合聯調等工作。

■6號線一二期

全線38個車站已封頂35個;全線洞通,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

■6號線三期

全線18個車站全部封頂,區間洞通,正在鋪軌施工,全線18個車站及回龍停車場機電全部進場施工,正在進行機電安裝及裝修施工。

■8號線一期

全線25個車站全部封頂,全線洞通,18個車站及元華車輛段機電進場施工,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

■9號線一期

全線13個車站已封頂12個,區間洞通,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

■17號線一期

全線9個車站全部封頂,高架橋通,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

■18號線一二期

全線13個車站全部封頂,區間洞通,高架橋通,龍泉山隧道全線貫通;正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

■有軌電車蓉2號線非首開段

正在進行配套市政改造工程施工及車站裝修。

華西都市報-封面新聞記者楊晨

責任編輯:杜鵑    編輯:王瑋

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