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爭當干事創業先鋒 做高質量發展基石

新聞來源:遂寧新聞網 更新時間: 2019-12-03 10:16

  爭當干事創業先鋒 做高質量發展基石  

  ——船山積極弘揚“馬上就辦、真抓實干”優良作風  

  11月21日,船山區召開了第四季度經濟形勢分析會。記者從會上獲悉,1-9月,船山區經濟運行總體平穩,GDP完成86.5億元,同比增長9.0%;全社會固定資產投資完成81.28億元,同比增長14.9%;規上工業增加值增速同比增長9.4%;社會消費品零售總額完成45.23億元,同比增長10.8%;服務業增加值增速同比增長10.6%;地方一般公共預算收入同比增速10.7%。 

  這些成績的取得,離不開船山干部職工的努力。他們立足本職工作崗位,無私奉獻,傳承弘揚“馬上就辦、真抓實干”的優良作風,以自己的努力為船山經濟社會發展立下了“汗馬功勞”;他們提振精神,比學趕超,學先進做先進,在推進“兩重”工作、脫貧攻堅、服務社會等專項行動中迎難而上、攻堅突破、加壓奮進,推動了各項工作取得新進展。

  舍“小家”為“大家” 爭當干事創業的“先鋒兵”

  11月22日,區住建局住房保障股股長李東剛剛到遂寧高新技術產業船山園區龍鳳學校項目施工現場查看了項目建設進度,便立即驅車趕往了船山區全民健身中心(船山區規劃展示館)項目工地,與區教體局相關人員一道現場協調船山區全民健身中心游泳池設備采購相關問題,督促抓好工作落實。目前,船山區全民健身中心主體已完成,正在進行附屬設施施工;船山區規劃展示館預計2020年6月正式開館迎客。 

  “今年雨水特別多,為了確保項目的順利推進,我們每天都會到各項目建設現場看看,督促施工單位利用晴好天氣加班加點施工,搶抓進度。”李東說,從區住建局住房保障股股長下派到“兩重”一線崗位鍛煉,他對一線工作的忙碌與挑戰感受頗深。 

  7月1日,龍鳳古鎮龍鳳源生態公園以嶄新形象開園迎客。能夠如期開園迎客,李東和其他干部付出了艱辛的努力。“龍鳳源項目作為7月2日全市旅發大會的現場參觀點,市、區領導都很關心這個項目,經常過來調研項目進度。從5月到6月底,我們差不多40多天沒有休假,大家都曬成了‘黑鬼’。”李東笑著說,別人在曬朋友圈,他們在曬太陽,但曬得有成果。 

  李東說,作為一位父親,面對自己的兩個孩子他是內疚的。平時工作忙陪伴孩子時間少,大兒子上幼兒園后,家長會、親子活動他一次都沒參加過。孩子和老人都是妻子一人照顧。 

  無論是雙休日還是五一、國慶等節假日,像李東這樣整天奔波于項目建設工地一線抓落實的干部,在船山比比皆是。 

  “過兩天又要下雨了,施工進度得再抓緊點。”11月26日,又是一個陰天,在通港大道項目建設現場,遂寧高新技術產業船山園區自然資源和規劃部部長陳文頭戴安全帽、手拿施工圖紙,嚴密監管各點位的作業。今年3年,船山園區成立后,凡是涉及規劃設計、土地報增等項目建設前期工作,都需要他親自負責。

  “最忙的時候,一天要跑三四個項目現場,‘白加黑、五加二’是常態,但我樂在其中。”陳文說,船山園區是區委、區政府的“一號工程”,是船山未來高質量發展的主戰場。作為船山的干部,建設好船山園區,他責無旁貸。“由于今年船山園區建設才起步,所以加班時間多一點,最開始家人對我的工作很不理解,但后來也都很支持了。”

  在船山園區建設過程中,征地拆遷、土地指標報增向來是重點難點問題,征遷和報增工作進展不順利,將極大地阻礙項目建設進度。陳文深知,由于土地指標的原因,通港大道、遂寧市川浙共建藏區工業產業園區項目等多個重點項目前期工作都因此受到困擾,破解土地“瓶頸”問題勢在必行。

  為了確保項目順利推進,陳文帶領部門工作人員來到項目選址現場,通過調研走訪取得一手資料,明確了項目建設所需土地指標的“量”后,立即向市委、市政府,區委、區政府和園區管委會作了匯報。通過全區的共同努力,向市上協調了土地指標到船山園區,解決了項目建設土地問題,確保了通港大道建設進度以及遂寧市川浙共建藏區工業產業園區項目明年如期開工。

  美好藍圖變成現實,需要靠實干,正所謂“喊破嗓子不如干出樣子”。船山千千萬萬的干部群眾堅守在工作崗位,為了“大家”,犧牲了“小家”的團圓甜蜜。這也是船山區各級領導干部干事創業、提振精氣神帶來的新氣象。

  扎根基層一線 做群眾心中的“貼心人”

  脫貧攻堅、鄉村振興,交通先行。11月26日,作為2018年優秀扶貧干部,船山區交通運輸局運輸管理股股長郭衡和往常一樣,一大早便來到區交運局對口幫扶村——老池鄉盤龍村,查看該村扶貧道路建設情況。

  “下雨路滑、蚊蟲叮咬這些都是小事,每次下鄉最怕看到老百姓需要一條干凈平坦道路的迫切眼神。”在和郭衡交談中,記者了解到,近年來,我區農村公路經過大力發展,100%的行政村已通硬化路,86%以上的自然村通硬化路,但仍有部分地區特別是貧困地區還存在“出行難”的問題,“晴天一身灰、雨天一腳泥”的現象依然存在,群眾出行難的問題亟待解決。

  為了準確把握我區農村公路情況,郭衡經常帶領區交運局技術人員深入各鄉鎮、村、組進行認真、細致的調研摸底,掌握一手資料。同時還編制了《船山區村道公路建設管理實施細則》,進一步確立了我區扶貧開發工作思路,明確了村組道路、扶貧道路的建設標準、招標程序、質量管理、資金管理。

  據悉,2016年至今,在郭衡的指導下,全區共修建村組道路70公里、扶貧道路100公里,覆蓋了32個貧困村。

  “因交通基礎設施的改善,過去農產品出不去、產業主進不來的現象已基本消除。過去無人問津的荒地現在也流轉出去,貧困群眾獲取流轉費用的同時,還可以受雇于產業主,掙得了工資,老百姓腰包鼓了,生活也更好了。”盤龍村支部書記鄧先春說道。

  “郭股長真的幫了我們村一個大忙,幫我們爭取了項目資金修路。現在,我們村的道路終于修通了,我們脫貧致富的信心更足了。”盤龍村12組貧困戶陶正祿向記者述說起令村民們激動不已的大喜事。這條長250多米的水泥路修到了村民的家門口,也修到了村民的心坎上。

  除了“扶貧路”,今年來,郭衡還帶領技術人員完成了對全區所有村道主路的排查,經過積極對接省級行業主管部門,為我區412.8公里村道窄路加寬項目建設指標爭取到了補助資金4953.6萬元。目前,全區已提前啟動了一批急需加寬的農村道路。

  提升服務品質 彰顯真抓實干的“船山作風”

  項目攻堅需要提振精氣神,服務群眾服務企業同樣需要。

  對群眾和企業來說,政府部門實干不實干,最直接的感受就是來自在行政審批局、政務服務中心等政府部門“窗口”的辦事體驗。而在這些“窗口”,“馬上就辦、真抓實干”的“船山作風”已經實實在在彰顯。

  2018年1月10日,船山區行政審批局掛牌成立,標志著一場以相對集中行政許可權改革試點為契機的“最多跑一次”改革在船山大地正式拉開序幕。

  作為“年輕”的政府組成部門,區行政審批局從群眾最渴望解決、最難辦的事情上加勁提速,統籌行業精英力量,深化“最多跑一次”改革,創新構建“一體化政務新平臺”,較短時間內取得了“人崗相適、機制創新、流程最優、期限最短、成本最低、服務最好”的改革效果,當好了深改“排頭兵”、利企便民“先鋒隊”和形象展示“新窗口”。今年8月22日,區行政審批局被授予四川省“人民滿意的公務員集體”的榮譽稱號。

  走進區行政審批局服務大廳,墻上鮮艷奪目的54面錦旗,正是人民群眾對這支能征善戰的隊伍頒發的“軍功章”。

  “跑一個窗,辦所有事”,大大方便了群眾和企業,到該局“跑審批”的遂寧勇順貨物運輸有限公司法定代表人唐敏深有體會。過去,她跑完公司營業執照后,還得再跑道路運輸經營許可證,一趟下來至少要跑十幾個窗口。2018年4月,區行政審批局全面推行“無差別一窗受理”模式,變“多窗跑”為“一窗跑”后,她只需要跑一個窗口就可以辦完所有事。

  “我在一個窗口遞材料就可以了,一窗受理,后臺各個部門審批我不用跑也不用管。以前辦證至少需要35個工作日,現在3天就可以領證照,效率太高了!”唐敏激動地說道。

  在短短一年半的時間內,區行政審批局就取得了證照聯辦減少重復提交申報材料50%、審批時間比法定期限減少90%,網上可辦率達90%,企業開辦8小時內完結等工作成效,群眾滿意率達99.9%,“最多跑一次”事項達90.6%。

  “讓審批服務突破時間限制,是我們下一步的工作目標。”區行政審批局局長顏靜介紹,區行政審批局將推進打造“24小時不打烊”服務區建設,打造“7天×24小時”不間斷政務服務,將政務服務從“面對面”向“鍵對鍵”模式轉變。

  政府作為“一小步”,群眾受惠“一大步”。

  生活在船山的人們,對此有切身的感受。回望過去一年,船山區率先推行課后服務試點工作,“愛心廚房”項目解決老人用餐需求,實施老城區提檔升級、城市亮化美化工程,渠河飲用水專項整治……一樁樁一件件,都是船山區領導干部著眼于“群眾身邊小事”,為群眾打造優質高效的品質生活。

  (全媒體記者 梁惠)

責任編輯:杜鵑    編輯:杜鵑

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